随着机动车数量的不断增加,机动车的尾气排放对环境的污染越来越严重，甲醇汽油的开发有利于城市的环境保护。据大宗商品甲醇汽油批发了解，甲醇汽油是一种高辛烷值燃料，氧含量提高，燃烧更充分，可以降低汽车尾气中的co和碳氢化合物(hc)、so2、nox和固体悬浮颗粒含量，减少有害气体排放量可达40%以上，贵州甲醇汽油是一种清洁的车用燃料。研究证实，低浓度的甲醇汽油可以在不改变内燃机结构的条件下，作为内燃机燃料可与普通汽油燃料任意混用实用，能广泛应用于出租车、公交车、私家车等所有车型。

虽然很多企业也都做了预备工作，大宗商品甲醇汽油生产线大量增加，人员加班加点，产能较往年提升了很多，零部件的囤货量也超出了往年。但是大面积的煤改气工程实施还是让生产企业措手不及。受企业自身产能的限制，原有产能与市场需求不匹配，市场缺口很大，同时配件厂家配件供应不上，市场需求矛盾也是越来越大。二：供暖"爽约"；2017年是全面实施"十三五"规划的重要一年，一系列"煤改清洁能源"的政策接踵而来，对实施"煤改气"也起到了巨大的推动作用。伴随着采暖季的到来，北方天气然需求急速上升，天然气消费量大幅增长，呈现"供不应求"的现状，这种问题在实施"煤改气"的地区尤其明显。采暖需求的增加，致使贵州甲醇汽油供应形势愈发严峻。

与由浅入深的技术相比，标准滞后。目前，甲醇燃料标准缺乏滞后，矛盾突出。其中，《车用甲醇汽油(M15)》国家标准已经编制了八年，大宗商品甲醇汽油在行业内备受争议，已经三次征求意见，但其颁布却被推迟和推迟，让人们等待和等待了很长时间。第二个大问题是规模和用途的大小。近期国际原油市场的动荡和国内成品油价格的下跌，减缓了中国醇醚燃料行业的发展步伐。然而，中国甲醇产能严重过剩，甲醇汽油批发被环境保护部列为“双高”产品的负面清单。业界应该对此有一个清晰的认识。从国内燃料消耗的规模和消耗来看，规模相对较小。

一般加压至液态，易于储存等燃料特性。甲醇可以溶解许多无机盐，是比乙醇更好的溶剂，可以与汽油混合作为燃料。它不仅是一种重要的化学原料，也是一种优良的能源和车用燃料。解决国家能源短缺的问题。甲醇具有优异的导电性，甲醇汽油批发可以降低静电的危险和意外火灾的发生。甲醇挥发气体的质量与水蒸气相同，会随水蒸气一起挥发和上升。然而，汽油挥发性气体的质量比空气重，不溶于水。大量挥发性气体积聚在靠近地球表面的高度，贵州甲醇汽油很容易引起火灾。汽油的自燃点低于甲醇，所以汽油更容易引起火灾。在生产、储存和运输的一般过程中，甲醇燃料与汽油燃料相比仍然非常安全。