据统计，全国可充甲醇汽油的加油站不超过1400个。与在用的10万座成品油加油站相比，自建或撬装加油站的数量仍然很少。与此同时，液化天然气价格在总共1100万吨混合甲醇汽油中，只有40%超出了指定的规模，“体外循环”量超过了一半。就连一些经销商也擅自购买添加剂来混合甲醇汽油，这使得质量难以保证，并存在市场混乱的潜在风险。第三个大问题是政府行动的援助和抵制。工业液化天然气市场的决定性作用不能单向发挥，而是取决于市场行为和政府监管。政府的监管角色不能建立在先入为主的观念或剑铸舟的固定思维上，更不用说敷衍了事的简单行政命令了。

天然气是指自然界中天然存在的一切气体，包括大气圈、水圈、和岩石圈中各种自然过程形成的气体（包括油田气、气田气、泥火山气、煤层气和生物生成气等）。天然气按在地下存在的相态可分为游离态、溶解态、吸附态和固态水合物。只有游离态的天然气经聚集形成天然气藏，才可开发利用。液化天然气价格天然气按照存生成形式又可分为伴生气和非伴生气两种。伴生气：伴随原油共生，与原油同时被采出的油田气。工业液化天然气其中伴生气通常是原油的挥发性部分，以气的形式存在于含油层之上，凡有原油的地层中都有，只是油、气量比例不同。即使在同一油田中的石油和天然气来源也不一定相同。他们由不同的途径和经不同的过程汇集于相同的岩石储集层中。

伴随着我国环保政策的推行以及天然气价格的调整，"煤改气"呈现出只增不减的态势。液化天然气价格根据国家能源局的不完全统计，京津冀及周边地区28个城市，已有超过400万户居民通过各种方式，实现了清洁取暖。然而在如此大规模的进行"清洁能源煤改"项目的同时，各种问题也是接踵而至。当前"煤改气"正面临成本高、气源不足等问题，个别地区出现的"气荒"现象正在为多地一哄而上"煤改气"拉响警报。下面工业液化天然气给大家分析下煤改气背后的问题。一："缺货"之困；政策聚焦"煤改气"推动了壁挂炉行业的发展，市场容量急剧增长，供不应求。

目前全国天然气供暖消费占比百分之十以上，超过200亿方，尤其北京，冬夏季节差高达10倍以上，取暖季供暖发电用气占全年消费比重约百分之六十就如节假日的高速公路，拥堵是必然的，只是程度不同而已。储气调峰能力不足是老问题，我国储气库建设起步较晚，有效库容仅60亿立方米左右，约占全年消费量的百分之三，工业液化天然气与美国、俄罗斯、日本等国存在很大差距，规划中的华北地区相关天然气基础设施建设投产进度也较为滞后。云南液化天然气价格主要管道气气源地中亚地区和中亚气的主要供应地区，冬季也存在供暖需求，没有多少"余粮"供应中国。前几年因整体天然气供需宽松，冬季供气紧张问题不够突出，出现了新情况，供应形势显得格外严峻。