天然气运输在天然气利用过程中的主要困难是储存与运输。天然气管道的方案是非常经济的,但在需要穿越大洋的情况下并不可行。具有贮藏罐的液化天然气运输船槽车只能短途运输液化天然气或压缩天然气,而液化天然气油轮则可以横渡大洋来运输液化天然气。远洋轮船会直接运输到用户那里,或是运到像管道这类能将天然气进一步输送的配送点那里。但是这种方式会因需要额外的设施在生产地点进行气体的液化或压缩而花费更多的资金，河南LNG这种额外设施称为液化天然气站,并且还相应需要在用户或输入管道的设施那里进行气化或减压的处理。天然气经常以压缩天然气的形态储存在盐穹,天然气井中采空后遗留的地下洞穴,或者以液化天然气的形态储存于气罐中。工业LNG在市场需求低迷的时候,天然气就会注入这些地方储存起来,待到需求旺盛的时候提取。存贮点设在用户附近有助于满足不断波动的需求,但实际操作中也可能有各种阻碍的因素。

随着机动车数量的不断增加,机动车的尾气排放对环境的污染越来越严重，甲醇汽油的开发有利于城市的环境保护。据工业LNG批发了解，甲醇汽油是一种高辛烷值燃料，氧含量提高，燃烧更充分，可以降低汽车尾气中的co和碳氢化合物(hc)、so2、nox和固体悬浮颗粒含量，减少有害气体排放量可达40%以上，河南LNG是一种清洁的车用燃料。研究证实，低浓度的甲醇汽油可以在不改变内燃机结构的条件下，作为内燃机燃料可与普通汽油燃料任意混用实用，能广泛应用于出租车、公交车、私家车等所有车型。

燃气主要是气体燃料的总称，它能燃烧而放出热量因此又被我们叫做燃气。我们在使用中要注意好燃气的泄漏问题，这样河南LNG才会使我们的生命安全受到保障。但是我们在使用中还是会遇到燃气泄漏的问题，那么造成燃气泄漏的原因是什么呢？燃气胶管是连接燃气管道和燃气用具的专用耐油胶管，因燃气胶管老化或老鼠咬破而造成的燃气泄漏事故是主要因素。工业LNG长时间使用燃气灶具，自然或人为使连接胶管的两端松动造成燃气泄漏。使用灶具煮饭或烧开水时，发生沸汤使沸水浇灭炉火或风吹灭炉火造成燃气泄漏。管道腐蚀或燃气表、阀门、接口损坏。

甲醇是指工业上由甲醇生产氢气的两种方式:甲醇分解、甲醇部分氧化和甲醇蒸汽重整。河南LNG批发甲醇蒸汽重整制氢因其氢气产率高(从反应式可以看出，产物的氢气组成接近75%)、能量利用合理、工艺控制简单、工业操作方便而得到广泛应用。工业LNG甲醇蒸汽重整是一种吸热反应，可以认为是甲醇分解和一氧化碳变换反应的综合结果。甲醇蒸汽重整反应通常在250-300℃，1-5mA下进行，H2O与CH30H的摩尔比为1.0-5.0。不同规格的氢产品可以通过净化过程如变压吸附从重整产品气体中获得。

据统计，全国可充甲醇汽油的加油站不超过1400个。与在用的10万座成品油加油站相比，自建或撬装加油站的数量仍然很少。与此同时，LNG批发在总共1100万吨混合甲醇汽油中，只有40%超出了指定的规模，“体外循环”量超过了一半。就连一些经销商也擅自购买添加剂来混合甲醇汽油，这使得质量难以保证，并存在市场混乱的潜在风险。第三个大问题是政府行动的援助和抵制。工业LNG市场的决定性作用不能单向发挥，而是取决于市场行为和政府监管。政府的监管角色不能建立在先入为主的观念或剑铸舟的固定思维上，更不用说敷衍了事的简单行政命令了。

使用甲醇汽油后，汽车尾气中的排放物C0、HC降低30%至50%，是解决机动排放污染，改善环境的有效途径之一；LNG批发甲醇汽油可以使车辆的动力性增强、能耗率降低，该产品辛烷值比用标号国际汽油辛烷值高3至5个单位，适用于高压缩比发动机，可增加动力性；可以清除车辆供油、燃烧系统积碳延长发动机使用寿命等。根据变形燃料甲醇的含量为标记，工业LNG将甲醇分为M15-M60，以及M60-M100的两种不同甲醇汽油。根据其甲醇含量不同以及甲醇汽油添加剂的不同，决定了M60一下的甲醇汽油在使用的时候，不需要对汽油车做任何的改装设置，就可以直接使用。